京沪高铁开通后,预计每年将给济南带来近2000万高铁客流。游客来济南后能否住得下、吃得好、玩得尽兴?14日,在济南举行的“京沪高铁城市旅游联盟成立大会”新闻发布会上,济南市旅游局局长王铁志说,通过导游住宿接待等多方面改造提升,“吃”掉这2000万客流没问题。
　　据统计,目前济南市一线导游数量约有1500人。高铁开通后,导游需求量将达到3000人以上。应该说,这个缺口相当大。如何解决导游缺口的问题,避免“有团无导”的发生?王铁志在接受本报采访时表示,必须重视挖掘目前地接导游的潜力空间,首先,在现有导游基础上对他们进行高铁相关知识的岗前培训,使他们成为接待高铁客流的主力军；第二,“激活”已经考取资格证而没有申请办理导游证的人,及时补充到一线导游队伍中；第三,发掘潜力,与驻济旅游院校、专业密切合作,培养一部分“城市讲解员”进行储备；最后,是从社会上招募一批熟悉济南景点、热爱泉城且素质过硬的社会志愿者,通过岗位培训后,作为预备军,随时待命。王铁志表示,通过以上几项措施,导游数量预计将新增两千人左右,基本能够满足高铁开通后的实际需求。
　　“现在的15000张床位,目前看远远不够,针对这种情况,从去年开始着手,我们对符合基础条件的部分社会酒店、商务型酒店、机关招待所等没有挂星的非旅游接待酒店,指导他们进行升级改造,并重新进行了考核和验收,对达标的酒店准许纳入高铁旅游接待饭店行列。截至目前,又新增87家酒店,可提供床位2万余张,基本能够满足高铁开通后的住宿需求。”王铁志说。