明天的早餐，您在哪里吃?11月11日起，细心的市民发现，在太原城南一些便道上，出现了一种新型的早餐车黄色椭圆形的外观，特制的遮雨檐，不锈钢的操作台。与此前司空见惯的手推早餐车相比，这种车封闭效果更好，车内功能更为齐全。每天6时，销售人员摆好各种食品，穿着统一工装，戴着口罩，为匆匆赶路的市民提供快捷早餐。

　　“长期以来，太原早餐市场一直是本土企业经营。我们此次引入国内知名早餐企业北京华天集团下属北京成龙华天早餐有限公司，成立了太原华天朝华餐饮有限公司的早餐企业，就是想通过竞争，激活太原的早餐市场。”15日，太原市商务局相关负责人说，根据太原市有关部门的批复，该企业的首批20辆早餐车设置在小店区，并且已安放到位，开始对外营业。

　　北京餐饮企业抢滩太原，会给太原市场带来什么样的影响？能否让市民更便捷地吃上放心早餐?11月11日至15日，本报记者就此进行了探访。

　　现场直击

　　【便民早餐工程】两家企业的早餐车隔街“叫阵”

　　11月12日8时，在长治路世贸中心南口，位于亲贤西街南边便道上摆放着华天公司新型早餐车，北边便道上则是双合成早餐车。

　　记者先来到华天新型早餐车前，椭圆形的黄色小屋。早餐车摆放着太原市商务局颁发的“早餐经营规范流动车”牌匾，太原市城乡管理委员会和太原市城乡管理行政执法局颁发的“便民早餐工程”标识牌煞是显眼。“早餐在凌晨4点开始用专用车配货，6点就可以提供给市民啦。”吉亮边说边忙碌着。“现在知道的人不多，每天能卖300多元。早餐品种还不全，主要是想收集意见，在不断完善中为市民提供便捷、健康、丰富的早餐。”吉亮介绍，为顾客提供的早餐，该公司全部采用了环保纸袋包装，这样做是想通过服务、细节赢得顾客。“便民早餐工程”标识牌在双合成早餐车上也能看到。“在这个地方卖早餐已经3年多了。每天早上5点，货就送来了，9点半我就收摊了。”女摊主名叫常淑改，她介绍说，早餐车平均每天营业额在700元左右。“对面早餐车对我们的生意肯定会有影响。不过也是好事，有竞争才有发展。”

　　记者从品种、价格上对两家公司的产品进行了对比。从品种看，双合成有34个，主要为包子、面包、豆浆、牛奶等；华天有20余个，由于车内有煎烤设备，工作人员还可现场为顾客制作合叶肉夹馍。从价格看，两家公司都有甜味豆浆，售价也相同，均为每杯1.5元。其他产品品种不同，华天合叶肉夹馍3元，可口丸子汤每碗2.5元，粥类早餐每杯1.5元；双合成早餐车前边宣传板上的价格表显示，大肉包每个2元，香菇青菜包每个1.5元。

　　【路边摊点】街头早餐摊卫生状况令人忧

　　流动早餐车数量毕竟有限，街头早餐摊卫生条件怎样？11月13日7时40分，太原南中环街与殷家堡交叉路口，路南便道上，有4个早餐摊。其中一个出售老豆腐、油条的摊点前有许多人排队，旁边的5张餐桌座无虚席。记者在现场看到，几个穿着沾满油渍衣服的人正在忙碌着，盛装食品的锅碗瓢盆敞口朝天，并无遮盖。炸油条的师傅拿着长筷，在翻滚的油锅中搅动着油条。当顾客递上要付的钱，一个女服务员用还沾着面粉油污的手接过纸币，放在收钱的盒子里，然后把手在积满油垢污渍的围裙上一擦，接着做刚才未完成的工作。

　　另一家早餐摊桌子上，摞着7层冒着热气的笼屉，旁边还摆着一口装着小米稀饭的大锅。一名中年妇女给顾客拿完包子后，麻利地收拾顾客吃完饭的碗筷，随手扔到一个塑料水桶内。水桶里的洗碗水已经变色，没过几分钟，摊上一名男工作人员，把水桶里的碗、勺简单过了一下水后，就递过去，给顾客使用。

　　随后，记者来到了文源巷，在山医大一院急诊门口看到，这里也有许多早餐摊点。其中一个摊点，前后两间房屋有十多平方米，屋内摆着几张桌子，桌面上油光闪闪，记者在店内并未看到用于放置碗筷的消毒柜。

　　行业分析

　　太原早餐市场需求庞大

　　“随着太原居民消费水平的不断提高和生活节奏的加快，家务劳动社会化已成为必然。人们更愿意从早晨匆匆忙忙做早餐的时间里解脱出来。越来越多的人选择在外面吃早餐，由此催生了一个庞大的早餐市场。”太原市商务局餐饮管理处处长丁毅说。据他介绍，为了解决吃早餐难题，2007年太原市启动了“放心便民早餐工程”。

　　到目前，太原市放心早餐店有300多个，早餐流动车有300多辆。去年9月，有90家早餐经营门店和210多辆流动车被确定为太原市首批“早餐经营规范门店(及流动车)”，并予以授牌。

　　丁毅介绍，太原早餐市场多少年来一直是本土企业经营，主要有六味斋、早早便利、江南、广东酒家、芙蓉等10家，这些企业中有些建有主食加工配送中心，加工食品品种达60多个。从早餐流动车看，自太原市启动了“放心便民早餐工程”，只有双合成在做这一项工作，目前，双合成有早餐车300余辆。“一顿营养丰富的早餐，应该有碳水化合物、脂肪、蛋白质、维生素、矿物质、水以及膳食纤维等营养要素。早餐车行动灵活，品种可多可少，解决市民的早餐供应，是一种好方式。”丁毅介绍，一辆早餐车上，面包、馒头、肉类、禽蛋类食物、新鲜蔬菜、奶制品、豆制品等都有，才能满足市民需要。但从目前太原市的实际情况看，早餐车数量远远不够。“我们做过调查，若要真正方便市民、满足太原早餐市场需要，早餐车应在现有基础上增加10倍。”丁毅说，尽管太原市“放心早餐”摊点每年以20%的速度递增，但依旧无法满足市民的消费需求。为了尽早解决市民早餐问题，太原市商务部门引入竞争机制,北京早餐企业入并，是为了补“缺口”。

　　本土企业不怕竞争将研发新品种

　　“没进入太原前，我们已进入西安、厦门、呼和浩特等城市。”北京成龙华天早餐有限公司总经理、太原华天朝华餐饮有限公司董事长韩登江介绍，华天从事早餐行业多年，有丰富的管理经验，可以满足太原市民的需要。之所以选择太原，首先是因为太原离北京很近，两地的消费意识、口味比较接近。其次，太原市的早餐市场很大。“早餐挣的是辛苦钱，许多人不愿从事早餐经营。”韩登江介绍说，经营早餐摊点，起早不说，劳动强度也比较大，经营者收入相对较低。由于早餐是微利行业，更多人愿意投资开饭店，行业没有竞争就发展不起来。“首批20辆早餐车仅仅是个开始，我们已购置500多辆早餐车，投资上千万元，经有关部门审批，会分批与市民见面。”太原华天朝华餐饮有限公司经理张波介绍，为了保证早餐质量，公司采用统一标识、统一采购、统一生产的模式管理，供应的早餐均当日制作。

　　省外企业进入太原早餐市场，双合成等本土企业又有何反应呢？

　　太原双合成娘家早餐餐饮公司经理马素荣表示不怕竞争，优势可以互补。目前，该公司上路流动早餐车上升至330辆。为保证服务质量，公司把330辆车分为10条线，并派专人每天在线路上检查，如发现违规经营，不按公司标准服务，则进行处罚。

　　在扩大流动早餐车数量的同时，双合成已决定推出“早餐亭”，这种取名“大贝贝”的早餐亭，初步设计宽2.05米，高2.2米，长1.65米，除能遮风挡雨外，里边还会增加烤箱等设备，现场制作一些肉制品。

　　太原六味斋、江南等企业相关工作人员也表示，他们会坚持自己的早餐特色，学习国内外成功早餐企业经验，研发新品种，更好地服务市民。

　　太原争取3年内新增早餐网点500个

　　“不管企业之间如何竞争，市民一定会从中得利。”丁毅介绍，无论本土企业还是外来企业，都应尽量实现传统早点的规范化和规模化生产；在早点新产品开发上下工夫，针对不同人群开发不同产品；企业要注重价格的控制，毕竟很多人不会在早点上花费太多。

　　今后，太原市将继续强化主食加工配送中心建设、加快标准化早餐网点的规划和布局，争取3年内再建4个主食加工配送中心，新增各类早餐网点500个，使“放心早餐”门店、早餐车、早餐亭总数达到1000个以上，基本覆盖6个城区，然后分阶段，增加数量，提高质量，以满足市民的消费需求。“正规早餐车、早餐店越来越多，无证早餐小摊贩市场就会越来越小。”丁毅介绍，“早餐工程”是一个系统工程，需要全社会尽力为早餐经营企业提供良好的环境，调动企业积极性，让正规企业做大做强。目前太原经营早餐的人中，有许多是下岗职工和外来务工者，让早餐经营者自觉纳入规范经营，有关部门还有很多工作要做，只有这些经营者走上规范经营的路子，提升服务档次，太原市民才能真正享受到卫生、营养、健康、便宜的早餐。

　　本报记者 郑书成

　　问题调查

　　你的早餐在哪吃？

　　市民会选择什么地方吃早餐？希望吃什么？11月12日和13日，记者在省城长治路、和平南路、平阳路等地采访了20位市民。其中，表示早餐一定会吃的有15位，认为可吃可不吃的有3位，表示不吃的有两位。调查中有11位市民认为每天早餐吃饱了，但没有吃好。

　　调查“您的早餐在哪里吃？吃些什么？”问题时，在太原平阳商贸城干个体的白瑞苹介绍，自己是做个体的，由于时间比较紧张，只好在路边小摊买两根油条，喝一碗老豆腐当早餐，消费不会超过3元。有时看见早餐小摊不太干净，自己也顾不得那么多。“去肯德基等快餐店吃早餐，干净是干净，但价格也相对比较贵。还有一个原因，我喜欢吃包子稀饭这种传统搭配的早餐。早餐天天要吃，这也是一笔开销。”赵成说，他在太原并州路一家电子仪表公司工作，洋快餐店早餐，每次去消费，怎么也要10元钱。吃包子稀饭，5元至6元就能行。

　　在记者的调查中，有12位市民表示希望市场上能出现一些干净、便宜、卫生的早餐摊点。“由于是新建小区，家门口1千米内没有早餐摊点。最好能方便买到早餐，价格也不要太贵。”于俊丽对记者说，去年她在晋祠路农副产品批发市场附近购买了一套住房，由于小区配套设施还没完成，每天为吃早餐发愁。“早餐车好是好，但品种还是单一。比如我买份丸子汤，早餐车上只有包子、面包之类。”韩瑞新，在太原市一家塑料制品厂工作，他认为早餐车临近马路，人群汽车往来，如果封闭不好，也不太卫生。

　　作者：就此进行了探访。