无锡的外卖补贴战，给外卖行业带来了什么？

4月初，外卖之战在无锡打响，美团紧急调拨200骑士奔赴无锡支援配送业务，一时间外卖的争夺战进入白热化。有的商家仅仅靠补贴，一天收入几千元，简直在撒钱，美团外卖、饿了么也加入补贴大战。后美团外卖、饿了么、滴滴外卖被相关部门紧急约谈，外卖补贴战，暂时告一段落。

4月12日，滴滴外卖官方微博宣布，“不必来无锡，我们去找你，滴滴外卖全国开城在即”，并配上9张具有地方特色美食的海报。

从目前海报提及的美食来看，滴滴下一步拟进入北京、长沙、福州、南京、宁波、成都等9座城市，不过，滴滴方面并未透露具体的未来这些城市外卖业务的上线时间。

业内人士表示，滴滴外卖此次的布局是对美团打车布局的一个回应。未来一段时间内，美团和滴滴之间的外卖大战将在全国范围内打响。

滴滴CEO程维更是在朋友圈高调感谢用户的支持和信任，他强调，“交通到物流，运人到运物，滴滴希望打造A点到B店极致效率的运输网络，滴滴一下，马上送达。”

对此，美团外卖发图回复：“你！又不是个演员，别设计那些‘第一’的情节，没意见，我只想看你怎么圆。”并称美团外卖无锡市场稳居第一。

双方不仅大打口水战，更是将“战火”演变成实际行动。

滴滴方面展开了大幅度的补贴措施：

1.商家每销售一单，平台给予6-12元不等的补贴；

2.用户每天将收到平台大幅度的折扣红包；

3.店铺的满减由商家和平台各自负责一半。

美团方面不甘示弱，夜宵包、下午茶包、通用红包轮番上阵。

引得众多网友直呼太划算，纷纷晒图要吃吃吃！！！

与此同时，饿了么推出了“大牌外卖节立减20元起”的活动，部分商户还会标注“库存充足”字样，场面堪比“双十一”。

不少网友表示：“哪个便宜用哪个，多多益善。”

于是，出现以下大量囤货的场景：

有观察人士分析，各大外卖平台的高额补贴，吸引了大量本来没有外卖需求的用户前来“薅羊毛”，线下门店正常的生意遭到冲击，影响到了整个无锡城健康的餐饮生态。

高额补贴下，很多用户通过刷单购买囤积大量物品，似乎偏离了外卖企业的初衷。

4月12日，无锡工商局就高额补贴一事，约谈了滴滴外卖、美团、饿了么三家外卖运营商，也恰恰印证了这一点。

2014年美团外卖、饿了么、百度外卖掀起外卖补贴大战，2018年滴滴外卖、美团、饿了么风云又起，颇有时空轮转之意。

而这一次在无锡由滴滴外卖主动发起的外卖补贴大战，又将会带来哪些影响？作为外卖流程中重要环节的商家、骑手该作何反应？

1.市场乱象横生

从市场角度出发，高额的补贴带来了短期的外卖订单大幅度增长，商家爆单，暂停营业，大量骑手簇拥在商家门店，影响线下正常营业；

骑手的福利好，一单十几元到二十元不等，因为爆单原因，有外卖小哥的日薪达到1500元左右。

对于大部分的外卖骑手来说，已经对互联网巨头之间的烧钱玩法了然于心，薅羊毛和赚快钱对于他们来说，自然也就得心应手；甚至连外卖打包盒商家都叫苦不迭

...然而，外卖的需求量真的有整个城市那么大吗？

答案是否定的。

低价甚至免费的情况下，产生了各种市场乱象。

2.泡沫下的商机与危机

平台之间的补贴大战，造成了一定的需求泡沫。对商家来说，只要一天不“停火”，这个泡沫就不会破，就能多“薅”一天的羊毛。

但是，商家不仅要看到商机，更要看到背后潜在的危机。

在外卖订单暴增的情况之下，商家就会面临超负荷接单的情况，一旦超负荷接单，必然会出现产品品质下降等各种经营问题。一旦出现问题，必然会导致顾客的流失，从长远来看，是致命的。

所以，商户不仅要善于把握商机，更要有长远眼光，毕竟补贴是一时，而餐厅做的却是长久的生意，千万不能因为眼前的小利，而牺牲长远的利益。

针对外卖行业这些乱象，平台、商家、配送应该采取哪些有效的改善方法，以谋求健康的外卖环境？

1. 平台回归初心

在外卖行业方兴未艾之时，补贴大战效果明显，帮助各大外卖平台跑马圈地，吸引用户和培养习惯，但对于平台自身来说根本不盈利，必须要靠巨额资本输血。

补贴大战驱动下的外卖不符合商业规律，培养用户依赖补贴的习惯，跟打车APP一样，没有补贴用的人就很少。补贴商家还导致商家刷单骗补贴等现象，形成了恶性循环。

因此，平台要回归初心，提升用户端外卖服务体验，商家端提升运营效率。

2.商家从长远利益出发

对于商家来说，他们最关心的一个话题就是如何提升外卖订单量。

不过对于消费者来说，他们最关心的一个话题就是餐品口味如何，食品是否安全？平台方的短暂补贴导致商家大量接单，一旦爆单，商家在食品准备上就会显得局促，产品质量必然下降，久而久之会导致大量顾客流失。

因此，商家要将眼光放长远，接单的同时保证产品质量才是长久之计。

3.立足外卖配送制高点

外卖物流配送的两个最核心点就是配送品质和配送速度，模式决定配送品质，技术却左右着配送效率。

1. 自建物流配送服务水平质量高，同时配送有保障，但是成本也高，扩张速度也会受影响；

2. 加盟商家的物流配送有保障，成本相对较低，但是配送服务水平相对自营的专业性还是要低些；

3.众包物流在订单量暴增的情况下，则能够帮助自建物流和加盟物流减轻配送压力，但同时配送服务水平和质量也会下降。

任何一种单一的物流配送模式都无法真正解决订单量巨大的外卖配送问题：

自营解决了配送服务质量，却无法解决成本和大订单量问题，众包解决了大订单量和低成本问题，却又有服务质量、安全等方面的担忧。

未来，单一的物流配送模式必然走不长久，谁能最先在物流配送模式中找到平衡，或许会更有优势。

尽管滴滴外卖、美团、饿了么的竞争还在继续，但作为外卖行业链条的一员，与其龙争虎斗，不如独善其身。