随着天气转暖，电动车出行群体随之增多，部分驾驶人因交通安全意识淡薄等原因，闯红灯、逆行等各类交通违法行为时有发生，且由于电动自行车车速较快、自重大、不利于操作等原因，为交通安全埋下了隐患。
网络配图
这其中，因送餐、快递等公司或商家的电动自行车数量众多、加之追求快捷服务的工作性质更是占了此类交通违法行为的较大比重。
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一个小动作，竟赔60多万！
1月10日12点45分，外卖员小吴在新西门桥东侧非机动车道由南往北行驶时，同向撞上了一个67岁的大妈。
监控视频显示，当时，小吴一手握着电动车把手，一手拿着手机，眼睛往下正盯着手机屏幕，结果，撞上了前面正在行走的大妈。被撞后，大妈迅速倒地。几天后，大妈经抢救无效死亡。
小吴当时为什么要看手机呢？
他说，作为一名外卖送餐员，要时刻关注外卖手机APP平台。“抢单多了，收入自然高一点，所以要一直盯着平台有没有新订单。”
经双方当事人协商，1月18日，小吴家属和死者家属签订了赔偿协议，由小吴一次性赔偿死者家属63万元。
哈尔滨交警部门在春季
开展了有针对性的打击治理
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23日，哈尔滨市交警部门集中对违法电动车进行治理，仅在道里区，交警部门一个小时内就取缔了违法电动车20余台。这些违规驾驶员都被处以罚款50元。
9时45分许
一名美团外卖送餐员骑着电动车从中央大街方向横穿经纬二道街四排机动车道后，压过黄色双实线，又驶入对向正在等红灯的机动车流中，其连续违法行引起民警注意，驾驶人发现后直接逆行，试图逃避查处，结果因操作不当仅驶出5米就撞到路边石上，前车胎被撞破，民警随后将其控制。
驾驶人说因为着急送餐，担心过时会被扣钱才出现刚才违法的情况，“本想着快点送去，结果不仅被罚款送餐也超时了，真是得不偿失。”
由于该驾驶员驾驶车辆涉嫌超标被交警部门依法扣留做进一步处理，并对其交通违法行为进行50元罚款。
记者从交警部门获悉，针对外卖小哥或者其它驾驶电动车违规行驶的驾驶人，都会被处以50元的罚款。
公安部出大招
整治外卖电动自行车交通违法
公安部交通管理局呼吁外卖企业，决不能以牺牲配送员生命安全为代价而设置不合理的配送考核指标，同时提醒广大外卖配送人员，要珍爱生命安全，不使用超标电动自行车等非法配送车辆，抵制等严重交通违法行为。
近日，公安部交通管理局联合中国物流与采购联合会、美团点评、饿了么百度外卖等企业，共同加强外卖行业电动自行车交通管理工作，并下发《关于警企共治创新外卖行业电动自行车交通违法治理工作的通知》，部署各地公安交管部门加强警社合作、警企共治，与外卖企业建立警企协作、信用惩戒、指导帮扶、宣教培训、联合整治“五大机制”，强化和创新外卖行业电动自行车交通违法治理工作，共同促进外卖行业健康、规范、可持续发展。
《通知》要求
各交警总队、地市交警支队借鉴上海、深圳、南宁等地做法，主动与当地外卖企业联系，建立警企协作机制，定期召开专题会议，分析外卖行业交通管理中存在的突出问题，共同研究针对性措施，完善配送考核制度，加强交通安全管理。
建立信用惩戒机制，每月通报外卖行业电动自行车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道等严重交通违法以及伤亡交通事故信息，督促企业加强内部管理和进行叠加处罚，并推送中国物流与采购联合会共享配送联盟纳入全行业信用管理平台。对多次发生严重交通违法、负有交通事故责任的配送员，由中国物流与采购联合会通报全行业清退和禁入。对交通违法、事故较多以及交通安全主体责任落实不到位的企业，各交警总队、支队要及时进行约谈，向社会曝光，并通报主管部门纳入不良企业信用记录。
建立指导帮扶机制，指导外卖企业实行“一人一车一证一码”等制度，切实管好自己的车、自己的人。要督促企业使用符合标准的配送车辆，新增配送电动自行车必须符合国家标准，按要求登记上牌；对超标在用电动自行车要设置最长一年过渡期，逐步淘汰更换符合国家标准的车辆。要坚持管理和服务并重，为外卖行业电动自行车登记上牌、事故处理等事项提供服务便利。
建立宣教培训机制，联合外卖企业加强对配送人员交通安全普法宣传和教育培训，指导企业在配送人员入职前，一律签订交通安全承诺书。对多次发生交通违法、交通事故等高风险配送员，要会同企业通过组织交通安全法规学习、观看违法事故视频、参加志愿劝导体验活动等方式，不断提升其交通安全意识。要建立联合整治机制，联合外卖企业开展行业电动自行车秩序整治，督促企业安排内部管理员或监督员在配送高峰时段、集中通行路段、违法事故高发区域随警参加整治，查处、通报外卖配送车辆交通违法行为。要指导外卖企业建立交通违法举报平台或电话，鼓励公众监督、举报配送员交通违法行为。
公安部交通管理局呼吁外卖企业，决不能以牺牲配送员生命安全为代价而设置不合理的配送考核指标，要履行社会责任，切实落实交通安全主体责任。提醒广大外卖配送人员，要珍爱生命安全